https://gazovikvent.ru/cat/sist-avtomat/pribory_avtomatiki/rele_zaschity_tr220/

410076, г. Саратов,
Телефон: 8-800-123-4567 (все телефоны)
Факс: (1234) 567-8910

Реле защиты ТР220

Применение реле защиты ТР220

Реле ТР220 защищает обмотки трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрева.

Реле защиты используется для двигателей, имеющих как биметаллические, так и позисторные (термисторные) термоконтакты.

Если температура обмоток двигателя превышает допустимую величину, то термоконтакты двигателя дают сигнал на реле защиты, которое отключает питание катушки магнитного пускателя. При этом реле ТР220 может включить резервный вентилятор или подать сигнал о неисправности на пульт оператора.

Предназначено для защиты двигателей вентилятора и насосов в системах вентиляции и кондиционирования.

Преимущества реле защиты ТР220

универсальная защита от перегрева обмоток двигателя
для двигателей с биметаллическими или позисторными термоконтактами
пластмассовый корпус на DIN-рейку

Описание работы реле ТР220

Реле защиты имеет два режима функционирования; "Работа"-при этом горит только зеленый светодиод СЕТЬ и аварийный, когда загорается красный светодиод АВАРИЯ. Режиму "Работа" соответствует нормальная температура обмоток двигателя, а при "Авария" она повышена.

В аварийном режиме реле защиты переходит в состояние "замок", выйти из которого, после устранения причин перегрева двигателя, можно нажатием кнопки СБРОС или при повторном включении питания.

При помощи переключателя устанавливается тип термоконтактов: вм-двигатель с биметаллическими термоконтактами; ртс-у двигателя позисторные (термисторные) термоконтакты.

Реле защиты также реагирует на обрыв термоконтактов двигателя и выходит в режим "Авария".

Технические характеристики реле защиты ТР220

напряжение питания: 220 В±15%, 50 Гц
сопротивление позисторных термоконтактов в режиме "Работа": от 36 до 3600 Ом
сопротивление позисторных термоконтактов в режиме "Авария": менее 36 и более 3600 Ом
биметаллические термоконтакты в режиме "Работа" замкнуты, а в режиме "Авария" разомкнуты
время срабатывания защиты: менее 0,3 с.
рабочая температура: от 0ºС до +50ºС
монтаж: на 35 мм DIN-рейку
класс защиты: IP20
габаритные размеры: 35х90х58 мм
вес: 0,2 кг
присоединение: через зажимы для гибких проводов сечением до 2,5 мм²
усилие затяжки: 0,3 Н*м

Габаритный чертеж реле ТР220

Характеристики выходного реле

две пары переключающих контактов
максимальный ток переключения: 8 А при 220 В или 8 А при 28 В постоянного тока
электрическая износостойкость: не менее 100000 циклов

Универсальная защита двигателя вентилятора

Реле гарантированно обеспечит защиту трехфазного двигателя вентилятора или насоса в следующих случаях:

перегрузка по току двигателя вентилятора, при неправильном расчете параметров системы вентиляции (особенно важно для радиальных вентиляторов)
обрыв, замыкание обмоток или перекос фаз питания двигателя
заклинивание вала двигателя при попадании внутрь вентилятора инородного тела
нарушение охлаждения двигателя
эксплуатация двигателя в помещениях с высокой температурой

Установка реле ТР220 особенно рекомендуется в вентиляционных системах, где скорость вращения двигателя изменяется при помощи частотного регулятора.

Типовая схема подключения реле защиты ТР220

А1-реле защиты ТР220, Q2-автоматический выключатель, М1-двигатель вентилятора с позисторными или биметаллическими термоконтактами, Т-термоконтакты двигателя, КМ1-магнитный пускатель, S1-кнопка ПИТАНИе, S2-кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЕ.

При нажатии кнопки S1 подается питание 220 В на катушку магнитного пускателя КМ1.

Магнитный пускатель включается, и если автоматический выключатель Q2 также включен, то на вентилятор подается питание 380 В. При нажатии кнопки S2 магнитный пускатель КМ1 выключается.

Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от токов короткого замыкания.

Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические или позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР 220.

При перегреве обмоток двигателя контакты 3 и 4 на реле защиты размыкаются и магнитный пускатель КМ1 выключается. На реле защиты загорается светодиод АВАРИЯ.

Данная схема подключения рекомендуется для надежной защиты приточных и вытяжных вентиляторов от перегрева обмоток двигателя.

После устранения причины аварии нажмите кнопку СБРОС или заново включите питание реле защиты.