Версия для печати

Вентилятор крышный TKS EC/TKH EC

Назначение

Крышные вытяжные вентиляторы TKS EC/TKH EC оборудованы электронно-коммутируемым двигателем (EC-двигателем) с внешним ротором и рабочим колесом с загнутыми назад лопатками. Вентиляторы имеют откидывающуюся верхнюю часть, на которой расположен двигатель и рабочее колесо, что делает доступ к ним лёгким, быстрым и удобным. Корпус вентиляторов выполнен из гальванизированной стали и дополнительно окрашивается в черный цвет.
Вентиляторы TKS EC/TKH ЕС выпускаются с горизонтальным выбросом воздуха. Выходные отверстия вентиляторов TKH ЕС защищены решетками с неподвижными жалюзи. Оригинальная конструкция вентиляторов TKH ЕС позволяет быстро переставить решетки из нижнего положения в верхнее и наоборот, что обеспечивает изменение направления выброса воздуха из горизонтального в вертикальное. Степень защиты электродвигателя IP 44, клеммной коробки – IP 54.
Крышные вентиляторы должны устанавливаться только горизонтально.

Преимущества вентиляторов TKS EC и TKH EC

Низкое энергопотребление. Высокий КПД двигателя (более 90%), позволяет снизить эксплуатационные затраты минимум на 30%.

Плавная и точная регулировка. Управление вентилятором осуществляется при помощи управляющего сигнала 0–10 В. При изменении значения управляющего сигнала вентилятор изменяет скорость вращения, и подаёт ровно столько воздуха, сколько необходимо для вентиляционной системы.

Пусковые токи сведены к минимуму, так как встроенная электронная система управления при запуске вентилятора плавно доводит величину тока от минимальных значений до рабочего. Благодаря этому достигается существенная экономия на электропроводке и пусковой аппаратуре.

Низкий уровень шума в режиме малых оборотов.

Длительный срок службы, высокая надежность и повышенный ресурс работы из-за отсутствия трущихся и изнашивающихся деталей.

Регулирование скорости

Регулирование скорости вентиляторов осуществляется в диапазоне от 0 до 100% с помощью встроенного потенциометра или внешним сигналом 0–10 В. Потенциометр установлен в клеммной коробке и при необходимости управления внешним регулятором встроенный потенциометр необходимо отключить.

Защита двигателя

Все двигатели оснащены встроенной защитой от перегрузки.

Аксессуары

Регуляторы скорости, модули управления, канальные нагреватели и охладители, шумоглушители, воздушные и обратные клапаны, воздушные фильтры, воздухораспределительные и регулирующие устройства и т.д.

Габаритный чертеж

Таблица 1. Технические характеристики

Схемы подключения

Монтаж

• Все вентиляторы поставляются полностью в собранном виде, готовые к подключению.
• Электрическое подключение и монтаж должны выполняться только квалифицированным персоналом в соответствии с инструкцией по монтажу.
• Параметры электропитания должны соответствовать спецификации на табличке вентилятора.
• Вся электропроводка и соединения должны быть выполнены в соответствии c правилами техники безопасности.
• Электрическое подключение должно выполняться в соответствии со схемой подключения, приведённой на клеммной коробке, согласно маркировке клемм.
• Вентиляторы должны быть заземлены.
• Вентилятор должен быть установлен в соответствии с направлением потока воздуха (см. стрелку на вентиляторе).
• Вентиляторы должны быть смонтированы таким образом, чтобы имелся доступ для безопасного обслуживания.

Условия работы

• Вентиляторы не должны эксплуатироваться во взрывоопасных помещениях, недопустимо соединение с дымоходами.
• Вентиляторы не допускается использовать для перемещения взрывчатых газов, пыли, сажи, муки и т.п.
• Вентиляторы предназначены для непрерывной работы. Не рекомендуется производить частое включение и выключение вентиляторов.

Аэродинамические характеристики

График 1	График 2
График 3
Номер кривой на графиках 1, 2, 3 7 6 5 4 3 2 1 Сигнал управления, В 10 8 7,5 7 6 5,5 4

Обслуживание

Единственное требуемое обслуживание - очистка. Рекомендуется производить осмотр и очистку вентилятора каждые шесть месяцев непрерывной эксплуатации для предотвращения дисбаланса или преждевременного выхода из строя.
Перед обслуживанием убедитесь, что

• Прекращена подача напряжения.
• Рабочее колесо вентилятора полностью остановилось.
• Двигатель и рабочее колесо полностью остыли.

При очистке вентилятора

• Не используйте агрессивные моющие средства, острые предметы и устройства, работающие под высоким давлением.
• Следите, чтобы не нарушилась балансировка рабочего колеса вентилятора и отсутствовали его перекосы.
• В случае ненормально высокого шума работы вентилятора проверьте рабочее колесо на перекос.
• Подшипники, в случае повреждения, подлежат замене.

В случае неисправности

• Проверить, поступает ли напряжение на вентилятор.
• Отключить напряжение и убедиться, что рабочее колесо не заблокировано и не сработало устройство защиты двигателя (термоконтакт).
• Проверить подключение конденсатора. Если после проверки вентилятор не включается или перезапускается термоконтакт, свяжитесь с вашим поставщиком.
• В случае возврата вентилятора - очистить рабочее колесо; двигатель и соединительные провода не должны иметь повреждений; обязательно наличие письменного описания неисправности — заявления.

Информация для Заказчиков:

Чтобы получить дополнительную информацию и приобрести TKS EC/TKH EC, Вы можете связаться с нашими специалистами. Для этого вам достаточно:

• отправить Запрос цены
• позвонить по телефону 8–800–555–0380
• написать письмо в свободной форме с указанием необходимых для вас параметров на электронную почту vent@gazovik.ru

Наши специалисты не только помогут Вам купить, но и оформят доставку подобранного оборудования транспортными компаниями по России и странам СНГ.

Информация о доставке вентиляционного оборудования

Информация о гарантии на вентиляционное оборудование

Смотрите также в этом разделе: